Кампазітны матэрыял з тэрмапластыку, умацаванага шкляным матам (называецца GMT), адносіцца да новага, энергазберагальнага і лёгкага кампазітнага матэрыялу з тэрмапластычнай смалой у якасці матрыцы і матам са шкловалакна ў якасці армаванага шкілета;GMT мае складаныя канструктыўныя функцыі і выдатную ўдаратрываласць, хоць і лёгка збірае і перарабляе, звычайна вырабляе паўфабрыкат ліставага матэрыялу, які затым можа быць непасрэдна апрацаваны ў патрэбную форму.
一、Перавагі матэрыялаў GMT
1. Больш высокая трываласць
Трываласць GMT аналагічная трываласці вырабаў з поліэстэру FRP ручной кладкі, яго шчыльнасць складае 1,01-1,19 г/см, і яна меншая, чым тэрмарэактыўная FRP (1,8-2,0 г/см), таму мае больш высокую трываласць.
2. Высокая калянасць
GMT змяшчае тканіну GF, таму захоўвае сваю форму нават пры сутыкненні з хуткасцю 10 міль у гадзіну.
3. Лёгкі і энергазберагальны
Вага дзвярэй аўтамабіля з матэрыялу GMT можа быць зменшана з 26 кг да 15 кг, а таўшчыня спінкі можа быць зменшана, так што прастора аўтамабіля можа быць павялічана, а спажыванне энергіі складае толькі 60% -80% сталёвага прадукту і 35%-50% алюмініевага прадукту.
4. Ўздзеянне прадукцыйнасці
Здольнасць GMT паглынаць ўдары ў 2,5-3 разы вышэй, чым SMC.Пад дзеяннем сілы ўдару ў SMC, сталі і алюмініі з'яўляюцца ўвагнутасці або расколіны, але GMT бяспечны.Ён мае перавагі перапрацоўкі і працяглага перыяду захоўвання.
二、Прымяненне GMT матэрыялаў у аўтамабільнай сферы
Ліст GMT мае высокую трываласць і можа быць выраблены ў лёгкія дэталі, і ў той жа час мае высокую ступень свабоды праектавання, моцнае паглынанне энергіі ўдару і добрую прадукцыйнасць апрацоўкі.Рынак матэрыялаў GMT для аўтамабільнай прамысловасці будзе працягваць няўхільна расці, паколькі патрабаванні да эканоміі паліва, магчымасці перапрацоўкі і лёгкасці апрацоўкі працягваюць расці.
У цяперашні час матэрыялы GMT шырока выкарыстоўваюцца ў аўтамабільнай прамысловасці, у асноўным у тым ліку каркасы сядзенняў, бамперы, прыборныя панэлі, капоты, кранштэйны акумулятараў, педалі, пярэднія часткі, падлогі, крылы, заднія дзверы, дахі, кранштэйны для багажу, сонцаахоўныя брылі, запасное кола. стэлажы і інш.
Канкрэтныя прымянення GMT у аўтамабілях ўключаюць:
1. Каркас сядзення
Спінкі другога шэрагу сядзенняў на Ford Motor Company 2015 Ford Mustang Roadster былі адліты пад ціскам, распрацаваны пастаўшчыком/вытворцам Tier 1 Continental Structural Plastics з выкарыстаннем тэрмапластычнага кампазіта Hanwha L&C з 45% аднанакіраванага армаванага шкловалакном (GMT) і інструментаў Century Tool & Gage. , кампрэсійнае фармаванне, паспяхова адпавядала вельмі складаным еўрапейскім правілам бяспекі ECE для захоўвання багажу пад нагрузкай.
2. Задняя бэлька супраць наезду
Кампанія GMT выкарыстоўвала матэрыял для прадухілення сутыкнення ў задняй частцы новага Hyundai Tucson 2015 года выпуску.У параўнанні са сталёвымі вырабамі ён меншы па вазе і мае лепшую амартызацыю.Гэта зніжае вагу аўтамабіля і расход паліва, адначасова забяспечваючы бяспеку.
3. Франтальны модуль
Кампанія Mercedes-Benz выбрала тэрмапластычныя кампазіты Quadrant Plastic Composites GMTexTM, армаваныя тканінай, у якасці модульных элементаў пярэдняй часткі ў сваім раскошным купэ S-класа.
4. Цела пад аховай
Абарона капота ніжняй часткі кузава вытворчасці Quadrant Plastic Composites у высокапрадукцыйным GMTex TM прымяняецца да спецыяльнай версіі Mercedes для пазадарожнікаў.
5. Каркас задняй дзверы
У дадатак да звычайных пераваг функцыянальнай інтэграцыі і памяншэння вагі, канструкцыя задняй дзверы GMT дазваляе фармаваць GMT для дасягнення форм прадукту, якія немагчымыя са сталі або алюмініем, і выкарыстоўваюцца ў Nissan Murano, Infiniti FX45 і іншых мадэлях.
6. Структура прыборнай панэлі
Новая канцэпцыя GMT па вытворчасці рамак прыборнай панэлі ўжо выкарыстоўваецца на некалькіх мадэлях Ford Group.Гэтыя кампазітныя матэрыялы забяспечваюць шырокі спектр функцыянальных інтэграцый, у прыватнасці, уключаючы папярочную балку транспартнага сродку ў выглядзе тонкай сталёвай трубкі ў фармованую частку, і з традыцыйным метадам, у параўнанні з метадам, вага значна зніжаецца без павелічэння кошту.
GMT высока цэніцца за трываласць і лёгкасць, што робіць яго ідэальным структурным кампанентам для замены сталі і зніжэння масы.У цяперашні час гэта надзвычай актыўная разнавіднасць кампазіцыйных матэрыялаў у свеце і лічыцца адным з новых матэрыялаў стагоддзя.
Час публікацыі: 24 сакавіка 2022 г