Сусветны рынак прэпрэгаў з вугляроднага валакна значна вырасце

З ростам попыту на лёгкія кампаненты з большай трываласцю і эфектыўнасцю паліва ў аэракасмічнай і аўтамабільнай прамысловасці, глабальнывугляроднае валакноЧакаецца, што рынак прэпрэгаў пачне хуткі рост.Препрег з вугляроднага валакна шырока выкарыстоўваецца ў многіх галінах прамысловасці з-за яго высокай удзельнай трываласці, удзельнай калянасці і выдатнай устойлівасці да стомленасці.

Выкарыстанне прэпрэга з вугляроднага валакна можа значна паменшыць агульную вагу аўтамабіля без уплыву на трываласць, што можа палепшыць паліўную эфектыўнасць і прадукцыйнасць аўтамабіля.Ва ўмовах усё больш жорсткіх стандартаў выкідаў вугляроду і росту попыту на энергазберагальныя аўтамабілі на рынку вытворцы аўтамабіляў паступова павялічваюць долю прымянення прэпрэга з вугляроднага валакна ў сваім партфелі прадуктаў.

З бесперапынным ростам вытворчасці аўтамабіляў попыт навугляроднае валакнопрепрегов, верагодна, рэзка вырасце.Згодна з дадзенымі Міжнароднай арганізацыі вытворцаў аўтамабіляў, у 2020 годзе ў Кітаі было выраблена амаль 77,62 мільёна камерцыйных і пасажырскіх аўтамабіляў. Згодна з апошняй галіновай справаздачай пра глабальны аналіз рынку, сусветны рынак прэпрэгаў з вугляроднага валакна, як чакаецца, значна вырасце да 2027 года.

TORAYCA™ Прэпрэг Вугляродныя валокны на аснове поліакрыланітрылу |ТОРАЙ

Прэпрэг з вугляроднага валакна мае шырокія перспектывы прымянення ў аэракасмічнай прамысловасці.Вытворцы самалётаў павялічваюць выкарыстанне прэпрэгаў з вугляроднага валакна для вытворчасці самалётаў, каб мінімізаваць вагу самалёта, павялічыць прабег паліва і забяспечыць кліентам больш бяспечныя паслугі авіяперавозак.У дадатак,вугляроднае валакнопрэпрэг таксама выкарыстоўваецца ў спартыўных таварах, гоначных аўтамабілях, сасудах пад ціскам і ў іншых галінах.Попыт на высокатрывалыя лёгкія матэрыялы для гэтых прыкладанняў расце.Асабліва ў галіне гонак, у тым ліку ровараў і аўтамабіляў, яны імкнуліся да лёгкай вазе, каб павялічыць сваю хуткасць і стабільнасць на трасе.У той жа час розныя вытворцы спартыўных тавараў таксама робяць акцэнт на выкарыстанні вугляроднага валакна, каб прадастаўляць кліентам лепшыя прадукты і адкрываць больш шляхоў для росту бізнесу.

Чакаецца, што з ростам прымянення прэпрэга з вугляроднага валакна ў лопасцях ветраных турбін чакаецца, што доля галіны ў галіне ветраэнергетыкі значна вырасце ў бліжэйшыя некалькі гадоў.Препреги з вугляроднага валакна могуць забяспечваць высокую трываласць на расцяжэнне і сціск, што робіць іх пераважным матэрыялам для ветравых турбін апошняга пакалення.

 тканіна з кардоннага валакна 2

 

Акрамя таго, прэпрэг з вугляроднага валакна можа таксама забяспечыць шэраг пераваг у кошце і прадукцыйнасці для ветраэнергетыкі.Па дадзеных Нацыянальнай лабараторыі Sandia, ветраэнергетычныя лопасці, вырабленыя з вугляроднага валакна, на 25% лягчэй, чым вырабленыя з шкловалакна.Гэта азначае, што лопасці ветравой турбіны з вугляроднага валакна могуць быць значна даўжэйшымі за лопасці са шкловалакна.Такім чынам, у папярэдніх раёнах з нізкай хуткасцю ветру ветраныя турбіны таксама могуць эфектыўна выкарыстоўваць больш энергіі.

У развітых краінах вытворчасць аднаўляльнай энергіі хутка расце.Згодна з дадзенымі Міністэрства энергетыкі ЗША, энергія ветру з'яўляецца другой па велічыні крыніцай вытворчасці электраэнергіі ў Злучаных Штатах з устаноўленай магутнасцю 105,6 ГВт у 2019 годзе. Паколькі лопасці ветраных турбін з вугляроднага валакна становяцца галіновым стандартам, выкарыстанневугляроднае валакночакаецца рэзкі скачок у препрегов.

Чакаецца, што рынак препрегов з вугляроднага валакна ў Паўночнай Амерыцы будзе займаць значную долю на сусветным рынку, асабліва з улікам расце попыту аўтамабільнай і аэракасмічнай прамысловасці ў рэгіёне.Галоўны аўтамабільны завод у Кітаі робіць упор на выкарыстанне лёгкіх матэрыялаў у аўтамабілях для павышэння паліўнай эфектыўнасці.Рост папулярнасці электрамабіляў і перавагі спажыўцоў авіяпералётаў з'яўляюцца аднымі з найбольш значных фактараў росту кітайскага рынку.


Час публікацыі: 26 сакавіка 2022 г